Ausschreibungen SPNV: Erfolgreiche Vergabeverfahren im SPNV

Den Schienenpersonennahverkehr auf den durch Stuttgart führenden Bahnstrecken werden ab 2019 die Bahnunternehmen Go-Ahead und Abellio betreiben. Das Ausschreibungsnetz 1, das in drei Lose unterteilt ist, bietet den Fahrgästen in Zukunft bessere Leistungen und ein größeres Angebot im regionalen Schienenverkehr.

Seit Dezember 2016 fahren die Nahverkehrszüge auf der Bahnstrecke zwischen Stuttgart und Lindau im Stundentakt. Das Netz 2 umfasst die Strecke Stuttgart – Ulm – Friedrichshafen – Lindau (Bayern). 

Das ursprüngliche Netz 3 im SPNV wurde in das Netz 3a (Stuttgart – Nürnberg) mit der schnellen Regionalexpress-Leistung und in das Netz 3b (Gäu-Murr) mit der Regionalbahn-Grundleistung aufgetrennt.

Von Juni 2020 an wird die DB Regio AG das Netz „Rheintal“ (Vergabenetz 4) betreiben. Das Netz 4 wurde in zwei Losen ausgeschrieben. Los 1 enthält die stündlichen RE-Leistungen Karlsruhe – Offenburg – Basel.  Los 2 enthält die RB-Leistungen Offenburg –Freiburg –Basel/Neuenburg.

Vergeben wurden im Netz 5 die mit Diesel-Neigetechnikzügen zu betreibenden IRE/RE-Linien: Ulm – Aalen, Ulm – Sigmaringen – Neustadt (Schwarzwald), Rottweil – Neustadt (Schwarzwald), Ulm – Friedrichshafen – Singen – Basel und Stuttgart – Tübingen – Aulendorf/Rottenburg.

Das Netz 6a (Los 1) umfasst die derzeit schon von der DB Regio betriebenen Linien 1 bis 4 der S-Bahn Rhein-Neckar. Netz 6b wurde an die DB Regio AG vergeben. Die Linien in BW und dem südlichen Hessen starten im Dezember 2020. Der fast ausschließlich in Rheinland-Pfalz liegende Abschnitt Mannheim – Mainz wird im Dezember 2021 in das Netz integriert.

Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) betreibt seit dem 13. Dezember 2015 den SPNV auf den durch Karlsruhe führenden Linien, Netz 7 a/b. Die Stadtbahn Heilbronn-Nord gehört zum Netz 7 c und wird auch von der AVG betrieben.

Derzeit fahren im Netz 8 („Ortenau“) die Züge der Südwestdeutschen Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG). Der seit Dezember 2014 geltende Verkehrsvertrag zwischen dem Land und der SWEG hat eine Laufzeit von 7 Jahren.

Den Zuschlag für den Betrieb des Vergabenetzes 9a „Breisgau Ost-West“ erhält ab Dezember 2019 DB Regio. Die SWEG wird ab Dezember 2019 im SPNV das sogenannte Netz 9b „Freiburger Y“ betreiben.

Die Hohenzollerische Landesbahn betreibt seit Dezember 2013 bis Ende 2019 weiter die Regionalbahnen zwischen Tübingen und Sigmaringen. Danach wird spätestens mit einer Elektrifizierung der Strecke die Regionalbahn erneut europaweit ausgeschrieben.

Das Netz 15 (Schwarzwälder Ring) gehört zu den Vergabeverfahren die noch geplant werden. 

Das SPNV-Vergabenetz 16 „Aulendorfer Kreuz“ besteht aus vier Losen: Los 16a (Aulendorfer Kreuz), Los 16b (Bodenseegürtelbahn), Los 16c (Hochrhein) und Los 16d (Schaffhausen-Erzingen).