Publikationen

Ein leistungsstarker und attraktiver ÖPNV bildet das Herzstück einer erfolgreichen Verkehrswende. Die Landesregierung hat sich daher das ehrgeizige Ziel gesetzt, die Nachfrage im öffentlichen Nahverkehr bis 2030 im Vergleich zu 2010 zu verdoppeln. Der Flyer zeigt die Handlungsfelder und Schwerpuntthemen der Strategie auf, um gemeinsam die Fahrgastzahlen im ÖPNV zu verdoppeln.

Ein leistungsstarker und attraktiver ÖPNV bildet das Herzstück einer erfolgreichen Verkehrswende. Die Landesregierung hat sich daher das ehrgeizige Ziel gesetzt, die Nachfrage im öffentlichen Nahverkehr bis 2030 im Vergleich zu 2010 zu verdoppeln. Die Broschüre zeigt die Handlungsfelder und einen detaillierten Maßnahmenkatalog auf, um gemeinsam die Fahrgastzahlen im ÖPNV verdoppeln.

Mobilitätssäulen markieren Mobilitätsstationen in Baden-Württemberg. Das sind Orte, an denen eine Vielzahl an geteilten und öffentlichen Mobilitätsoptionen zusammentreffen. An ihnen ist im wörtlichen wie im übertragenen Sinne der Umstieg möglich – vom Bus aufs Leihfahrrad, vom Carsharing auf den Zug, für eine Gestaltung der Alltagswege mit vielen unterschiedlichen, öffentlichen und geteilten Verkehrsmitteln, die insgesamt das Klima weniger belasten.

Die Mobilitätssäule ist ein deutliches und gut wiedererkennbares Zeichen für solche Orte. Sie erweckt Aufmerksamkeit, weist den Weg zu den nächstgelegenen Mobilitätsangeboten und leitet schnell zu den Buchungssystemen. Sie hilft dabei, klimafreundliche Mobilität zur ersten Wahl zu machen.

Mit dem Metropolexpress geht es schneller in die Stadt und von der Stadt ins Umland. Die MEX-Linien richten sich nach den Pendlerströmen. Außerhalb des Stuttgarter S-Bahn-Gebietes hält der MEX im Kernbereich nach Möglichkeit an allen Bahnhöfen und sammelt Fahrgäste ein. Innerhalb des S-Bahn-Gebiets geht es mit wenigen Haltepunkten schnell in Richtung Stuttgart.

Es gibt viele Möglichkeiten, ein Bürgerbusangebot zu entwickeln. Der Leitfaden soll allen Interessierten Hilfe bei der Einrichtung eines Bürgerbusses geben. Er stellt zahlreiche Beispiele vor, fasst deren Erfahrungen zusammen und gibt praktische Hinweise für die Umsetzung. Die zusammengestellten Informationen des Praxisleitfadens sollen Anstoß geben, weitere Bürgerbusprojekte erfolgreich zu verwirklichen.

Unter folgendem Link können Sie weitere Publikationen zum Thema Bürgerbusse herunterladen und bestellen: Extern: www.buergerbus-bw.de/infomaterial (Öffnet in neuem Fenster)

Seit der Bahnreform der 90er-Jahre ist die Organisation des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) Aufgabe der Bundesländer geworden, auch in Baden-Württemberg. Als Aufgabenträger erhält das Land vom Bund zu diesem Zweck finanzielle Mittel, die sog. Regionalisierungsmittel. Neben den Fahrscheineinnahmen sind die Regionalisierungsmittel das wesentliche Finanzierungselement
für den Schienenpersonennahverkehr.

Die Broschüre soll einen Überblick und einen Einblick in die wichtigsten Ergebnisse einer Mobilitätsbefragung für Baden-Württemberg geben. Wir haben die Auswertungen nach Raumtypen wie Metropole und ländlichem Raum sowie nach Gemeindegrößen vorgenommen, aber auch speziell für unsere neun größten Städte sowie exemplarisch für zwei Planungsregionen.

Wer kann die Förderung beantragen? Welche Anforderungen an die Regiobuslinien gibt es? Wann muss der Antrag eingereicht werden? Auf diese Fragen erhalten Sie in folgendem Flyer antworten.

Gute Nachrichten für alle, die in mehr als einem Verbund unterwegs sind: mit dem neuen bwtarif können Sie auf
Ihrer Fahrt bald ganz bequem Nahverkehrszüge, S-Bahnen, Stadtbahnen und Busse nutzen. Ab dem 9. Dezember
2018 genügt ein einziges Ticket, um auch außerhalb Ihres Verkehrsverbunds alle Ziele in Baden-Württemberg zu erreichen.