Netz 35a

E-Netz Stuttgart-Bodensee Expressnetz

Das Netz 35a enthält verschiedene Regionalzüge ab Stuttgart. Züge fahren unter anderem nach Ulm, Tübingen und Nürnberg.

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Der Doppelstockzug Coradia-Max von Alstom.
Netz im Überblick
Linien 
(ab Dezember 2026)

RE 3 Ulm – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen – Lindau


RE 5 Stuttgart – Göppingen – Ulm – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen


RE 6: Stuttgart – Reutlingen – Tübingen (via Altbaustrecke)


RE 90: Stuttgart – Schwäbisch Hall-Hessental – Crailsheim – Nürnberg


RE 200: Ulm – Merklingen (Schwäbische Alb) – Wendlingen


MEX 17: (Karlsruhe -) Pforzheim – Bietigheim-Bissingen – Stuttgart


RB 93: Friedrichshafen – Lindau

Fahrplanangebot
(ab Dezember 2026)

RE 3: 60-Minuten Takt, Friedrichshafen – Lindau 120-Minuten-Takt

 

RE 5: 60-Minuten-Takt


RE 6: 120-Minuten-Takt


RE 90: Einzelne Züge


RE 200: 60-Minuten-Takt

 

MEX 17: 30-Minuten-Takt Pforzheim – Bietigheim-Bissingen, 60-Minuten-Takt Bietigheim-Bissingen – Stuttgart, Einzellagen nach Karlsruhe

 

RB 93: 60-Minuten-Takt

Linien

(Zielkonzept nach Start von Stuttgart 21)

RE 1 Karlsruhe – Pforzheim – Vaihingen (Enz) – Stuttgart – Stuttgart Flughafen – Ulm – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen – Lindau


RE 3 Ulm – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen (bis 2034)


RE 17 (Karlsruhe –) Pforzheim – Vaihingen (Enz) – Bietigheim-Bissingen – Stuttgart – Stuttgart Flughafen – Nürtingen – Reutlingen – Tübingen (ab 2034 bis Sigmaringen)


RE 77 Stuttgart – Vaihingen (Enz) – Wiesloch-Walldorf – Heidelberg (via Schnellfahrstrecke) (ab 2034 bis Ulm)


RE 90 Stuttgart – Schwäbisch Hall-Hessental – Crailsheim – Nürnberg


RE 93 Friedrichshafen – Lindau


RB 93 Friedrichshafen – Lindau

Fahrplanangebot

(nach Start von Stuttgart 21; in Planung)

RE 1: 60-Minuten-Takt, Friedrichshafen-Lindau 120-Minuten-Takt


RE 3: 60-Minuten-Takt


RE 17: 30-Minuten-Takt


RE 77: Einzelne Züge


RE 90: Einzelne Züge


RE 93: 120-Minuten-Takt


RB 93: 60-Minuten-Takt

Eisenbahnverkehrsunternehmen

DB Regio BW

Vertragslaufzeit

Dezember 2026 bis Dezember 2040

Jährliche Betriebsleistung

circa 9 bis 10 Millionen Zugkilometer (verschiedene Inbetriebnahmestufen)

Weitere Vertragspartner Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG)
Fahrzeuge

Baureihe 447 „Alstom Coradia Max“ (4-Teiler, davon zwei Wagen doppelstöckig, LCC-Modell - im Eigentum der SFBW)

Betriebsqualität

Netz ist noch nicht in Betrieb

Weitere Informationen zum Zeithorizont 2028 des Zukunftsfahrplans des Landes Baden-Württemberg auf der Zukunftsfahrplan-Webseite.

Bahnnetz 35a: E-Netz Stuttgart-Bodensee Expressnetz
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