Laut einem vorläufigen Testbericht des ADAC Württemberg wäre für Städte, in denen die NO2-Immissionsgrenzwerte noch Jahre überschritten sein dürften, die Nachrüstung älterer Busse ein sehr effektiver und kostengünstiger Beitrag, um die NOX-Emissionen spürbar zu verringern.