| Linien | S 64: Erzingen (Baden) – Beringen Badischer Bahnhof – Schaffhausen |
|---|---|
| Fahrplanangebot | 30-Minuten-Takt, in der Hauptverkehrszeit montags bis freitags 15-Minuten-Takt Schaffhausen – Beringen Badischer Bahnhof. |
| Eisenbahnverkehrsunternehmen | SBB GmbH |
| Vertragslaufzeit | Dezember 2017 – Dezember 2027
Auf Grundlage des Staatsvertrags zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und dem Großherzogtum Baden vom 27. Juli 1852 (u.a. Art. 10) bestellt und finanziert das Land Baden-Württemberg das Grundangebot im Stundentakt zwischen Schaffhausen und Erzingen, auch auf schweizerischem Gebiet. Die restlichen Züge zum Halb- bzw. Viertelstundentakt werden vom Kanton Schaffhausen bestellt und gehören nicht zum Netz 16d. |
Jährliche Betriebsleistung | circa 0,26 Millionen Zugkilometer |
| Fahrzeuge | Züge der Baureihe RABe 526 „Stadler GTW 2/8“ (3-Teiler) |
| Betriebsqualität | zum Qualitätsranking |
Klettgau
Das Netz 16d beinhaltet Regionalzüge zwischen Erzingen und Schaffhausen. Es fährt die SBB. Der Vertrag läuft bis 2027.

SBB | Christof Sonderegger
| Linien | S 64: Erzingen (Baden) – Beringen Badischer Bahnhof – Schaffhausen |
|---|---|
| Fahrplanangebot | 30-Minuten-Takt, in der Hauptverkehrszeit montags bis freitags 15-Minuten-Takt Schaffhausen – Beringen Badischer Bahnhof. |
| Eisenbahnverkehrsunternehmen | SBB GmbH |
| Vertragslaufzeit | Dezember 2017 – Dezember 2027
Auf Grundlage des Staatsvertrags zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und dem Großherzogtum Baden vom 27. Juli 1852 (u.a. Art. 10) bestellt und finanziert das Land Baden-Württemberg das Grundangebot im Stundentakt zwischen Schaffhausen und Erzingen, auch auf schweizerischem Gebiet. Die restlichen Züge zum Halb- bzw. Viertelstundentakt werden vom Kanton Schaffhausen bestellt und gehören nicht zum Netz 16d. |
Jährliche Betriebsleistung | circa 0,26 Millionen Zugkilometer |
| Fahrzeuge | Züge der Baureihe RABe 526 „Stadler GTW 2/8“ (3-Teiler) |
| Betriebsqualität | zum Qualitätsranking |


















