Linien (seit August 2025) | RE 6: Stuttgart – Reutlingen – Tübingen (nur Fahrten mit Elektrozügen. Dieselzüge des RE6, die weiter Richtung Rottenburg und Aulendorf fahren, gehören zum Netz 5)
RE 10a: Mannheim – Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall – Heilbronn
RE 10b: Mannheim – Heidelberg – Sinsheim – Bad Friedrichshall – Heilbronn
RE 71: Mühlacker – Bretten – Bruchsal – Heidelberg
MEX 12: (Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall –) Heilbronn – Stuttgart – Reutlingen – Tübingen
MEX 17: Stuttgart – Mühlacker – Pforzheim (– Karlsruhe)
MEX 18: Osterburken – Heilbronn – Stuttgart – Reutlingen – Tübingen
RB 71: Mühlacker – Bretten – Bruchsal
Freizeitexpress „Enztäler“ Stuttgart – Pforzheim – Bad Wildbad |
|---|---|
| Fahrplanangebot (seit Dezember 2025) | RE 6: alle zwei Stunden (Stundentakt zusammen mit den Fahrten des RE 6 aus Netz 5)
RE 10a/b: stündlich, abwechselnd über Mosbach/Sinsheim
RE 71: alle zwei Stunden
MEX 12: stündlich (halbstündlich zwischen Heilbronn und Tübingen zusammen mit MEX 18)
MEX 17: stündlich zwischen Stuttgart und Bietigheim-Bissingen, halbstündlich zwischen Bietigheim-Bissingen und Pforzheim, einzelne Züge weiter bis Karlsruhe
RB 71: stündlich zwischen Mühlacker und Bruchsal. Verstärkerzüge zwischen Bretten und Bruchsal.
MEX 18: stündlich (halbstündlich zusammen mit MEX 12)
FEX „Enztäler“: vier Zugpaare an Sonn- und Feiertagen zwischen Mai und Oktober |
| Linien in späterer Inbetriebnahmestufe | RE 10 Mannheim – Heidelberg – Sinsheim – Heilbronn
RE 12 Mannheim – Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Heilbronn
RE 71 Heidelberg – Bruchsal – Bretten – Mühlacker
MEX 48 Stuttgart-Vaihingen – Eutingen im Gäu – Freudenstadt
RB 71 Bruchsal – Bretten – Mühlacker
RB 85 Würzburg – Lauda – Osterburken
RB 86 Heilbronn – Osterburken
RB 91 Aulendorf – Friedrichshafen
RS 2 Ulm – Biberach (Riß)
RS 21 Ulm – Laupheim Stadt – Biberach (Riß) (– Aulendorf) |
Eisenbahnverkehrsunternehmen | DB Regio Baden-Württemberg |
| Vertragslaufzeit | August 2025 bis Juni 2033 |
| Weitere Vertragspartner | |
Jährliche Betriebsleistung | Fünf bis 8,3 Millionen Zugkilometer (verschiedene Inbetriebnahmestufen) |
| Fahrzeuge | Züge des Typs Baureihe 442 „Bombardier Talent 2/3“ (im Eigentum der SFBW) |
| Betriebsqualität |
Zunächst erhielt das Netz ab August 2025 alle bisherigen Linien des bisherigen Netz 1a. In späteren Phasen ändern sich die enthaltenen Linien.
