Lösung

Book & Claim: Nachhaltiger Flugkraftstoff wirkt, egal wo er getankt wird

Was bedeutet Book & Claim bei SAF? Wie funktioniert das System? Welchen Beitrag kann es zur Förderung klimafreundlicher Flugkraftstoffe leisten?

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Ein Flugzeug wird von einem Techniker mit Sustainable Aviation Fluel aus einem Tanklaster betankt.

Der Luftverkehr steht vor großen Herausforderungen beim Klimaschutz. Eine wichtige Lösung sind nachhaltige Flugkraftstoffe, auch SAF (Sustainable Aviation Fuels) genannt. Doch die Produktion und Verteilung dieser Kraftstoffe steckt noch in den Anfängen. Das System „Book & Claim“ kann hier helfen.

Was ist Book & Claim?

„Book & Claim“ (auf Deutsch in etwa „Buchen und Anrechnen“) ist ein Handelssystem, mit dem Unternehmen die Klimavorteile von nachhaltigem Flugkraftstoff nutzen können, auch wenn dieser nicht am eigenen Standort eingesetzt wird.

Es funktioniert wie folgt: Ein Flugzeugbetreiber setzt SAF durch Betankung an einem bestimmten Flughafen ein. Die damit verbundenen Emissionsminderungen werden genau dokumentiert. Ein anderes Unternehmen kann diese Einsparung kaufen bzw. buchen („Book“) und sich für die eigene Klimabilanz anrechnen lassen („Claim“), ohne dass es den nachhaltigen Kraftstoff tatsächlich tankt.

Das Prinzip ähnelt dem Modell für Ökostrom: Der Strom wird zwar nicht direkt aus einer benachbarten Windkraftanlage geliefert, wurde jedoch nachweislich ins Netz eingespeist und kann dem Kunden als Grünstrom angerechnet werden.

Warum ist Book & Claim wichtig?

Das Verfahren bringt viele Vorteile:

  • Leichter Einstieg: Unternehmen können SAF kaufen und ihren Beitrag zum Klimaschutz leisten, auch wenn der Kraftstoff bei Ihnen vor Ort noch nicht verfügbar ist. Das schafft neue Nachfrageanreize.
  • Markthochlauf: Produzenten können neue Absatzmärkte erschließen und von einer gesteigerten Nachfrage profitieren.

Das „Book & Claim“-System könnte somit dabei helfen, den Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe in Schwung zu bringen.

Welche Herausforderungen gibt es noch?

Das Verfahren wird bisher nicht in allen gängigen Treibhausgasbilanzierungsstandards klar anerkannt. Es fehlt an einheitlichen Regeln und einem verbindlichen, transparenten Nachweissystem. Für eine breite Anwendung müssen Standards wie das Greenhouse Gas Protocol oder die Science Based Targets initiative (SBTi) Book & Claim anerkennen und systematisch integrieren.

Die Europäische Kommission prüft im Rahmen der ReFuelEU Aviation-Verordnung derzeit die Einführung eines einheitlichen europäischen „Book & Claim“-Systems, um die Marktentwicklung von SAF weiter voranzutreiben.

Fazit

Das Book & Claim-Verfahren ist ein praktisches Instrument, um die Vorteile von SAF auch dann zu nutzen, wenn der Treibstoff nicht direkt vor Ort verfügbar ist – vergleichbar mit dem Bezug von Ökostrom.  Damit ist „Book & Claim“ vor allem in der Anfangsphase des Marktes ein wichtiger Baustein hin zu einem klimafreundlichen Luftverkehr.

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