Netz 11

Hohenlohe – Franken – Untermain

Das Netz 11 beinhaltet Regionalzüge ab Heilbronn, Crailsheim und Miltenberg. Es fährt die DB RegioNetz Verkehrs GmbH mit Dieselzügen. Der Vertrag läuft bis 2031.

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Zug im Landesdesign
Netz im Überblick

Linien

RE 80: Heilbronn – Schwäbisch Hall-Hessental – Crailsheim

 

RB 83: Heilbronn – Schwäbisch Hall-Hessental

 

RB 84: Miltenberg – Walldürn – Seckach

 

RE 87: Crailsheim – Lauda – Wertheim – Miltenberg – Aschaffenburg

 

RB 88: Crailsheim – Lauda – Wertheim

Fahrplanangebot

RE 80: 120-Minuten-Takt, stündliches Angebot zusammen mit RB 83, sowie RE 90 zwischen Schwäbisch Hall-Hessental und Crailsheim (Netz 3a).

 

RB 83: 120-Minuten-Takt, stündliches Angebot zusammen mit RE 80

 

RB 84: 60-Minuten-Takt, teilweise Taktsprung in Walldürn

 

RE 87: 120-Minuten-Takt, stündliches Angebot zwischen Crailsheim und Wertheim mit RB 88

 

RB 88: 120-Minuten-Takt, stündliches Angebot mit RE 87. In der Hauptverkehrszeit Verstärkerzüge zum Halbstundentakt zwischen Tauberbischofsheim und Bad Mergentheim.

Eisenbahnverkehrsunternehmen

DB RegioNetz Verkehrs GmbH

Vertragslaufzeit

Dezember 2019 – Dezember 2031

Weitere Vertragspartner

Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG).

Jährliche Betriebsleistung

circa 3,7 Millionen Zugkilometer (davon circa 2,5 Millionen Zugkilometer in Baden-Württemberg)
Fahrzeuge

Züge der Baureihe 642 „Siemens Desiro Classic“ (2-Teiler)

Betriebsqualität

zum Qualitätsranking

Bahnnetz 11: Hohenlohe – Franken – Untermain
Zug im Landesdesign
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Tauberbahn: Pünktlichkeit und Stabilität verbessern

Bei einem Spitzentreffen haben der Amtschef des Ministeriums für Verkehr sowie die Verwaltungsspitzen aus den betroffenen Landkreisen über die Pünktlichkeit der Tauber-, Maintal- und Madonnenlandbahn diskutiert.

Bahnübergang mit Andreaskreuz (Bild: Fotolia.com/ GordonGrand)
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Maßnahmenpaket für die Tauberbahn und die Maintalbahn

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Ein Zug des Modells ET442 Talent 2 steht an einem Gleis (Bild: © Verkehrsministerium Baden-Württemberg)
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Zum Fahrplanwechsel: Zahlreiche Verbesserungen im regionalen Zugverkehr im Land

Neue Züge, neue Strecken, dichtere Takte, mehr Elektrozüge statt Diesel – das Angebot im regionalen Schienenverkehr in Baden-Württemberg wird zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember erneut deutlich verbessert.

Der Batteriezug von außen.
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Klimaneutral auch ohne Oberleitung

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Landespressekonferenz zu den Fahrplanänderungen im regionalen Schienenverkehr. (Bild: Verkehrsministerium Baden-Württemberg)
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Fahrplanwechsel bringt deutliche Verbesserungen im regionalen Schienenverkehr

Vom 15. Dezember an wird es im regionalen Schienenverkehr des Landes einige Änderungen geben. Diese stellten Landesverkehrsminister Winfried Hermann, David Weltzien, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio in Baden-Württemberg, Rolf Schafferath, Vorsitzender der Geschäftsführung Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH, Dr. Hans-Peter Sienknecht, Geschäftsleiter von Go-Ahead Baden-Württemberg, Tobias Harms, Vorstandsmitglied der SWEG und Denis Kollai, Sprecher der Geschäftsleitung der Westfrankenbahn am Montag, 09.12.2019 im Rahmen einer Pressekonferenz vor.

Schienen (Bild: stock.adobe.com/ Nadia nb)
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Südliches Taubertal erhält zusätzliche Zugverbindung am Abend