Unterwegs auf dem Wasser

Mit Rhein und Neckar führen zwei wichtige Wasserstraßen durch Baden-Württemberg. Auf den Flüssen werden viele Güter transportiert und das meist klimafreundlicher als auf der Straße.

Die Europabrücke über den Rhein zwischen Kehl und Straßburg (Bild: Manfred Grohe)
Necker in Mannheim mit Frachtschiff (Bild: richirik, 13302124, fotolia.com)
Wasserstraßen

Binnenschifffahrt in Baden-Württemberg

Es können noch deutlich mehr Güter auf dem Wasser transportiert werden. Davon würde auch die Umwelt profitieren.

Große Hafenfläche am Ufer eines Flusses ist vollgestellt mit Containern. Zeigt Containerhafen Weil am Rhein.
Umschlag

Häfen in Baden-Württemberg

Über 30 Millionen Tonnen an Gütern werden über die Häfen in Baden-Württemberg transportiert. Besonders der Transport von Containern wächst.

Katamaran auf dem Bodensee im Hafen Konstanz (Bild: Fotolia.com/ Sebastian Herz)
Passagiere

Fähren und Bodenseeschifffahrt

Ob Rhein oder Bodensee, Fähren helfen große Umwege zu vermeiden. Für die Freizeitschifffahrt ist besonders der Bodensee relevant.

Aktuelle Meldungen zum Thema

Foto von Landstromversorgung
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Ökostrom-Anschlüsse für den Hafen Kehl

Land und Bund fördern Landstromanlagen im Hafen Kehl mit rund 1,1 Millionen Euro. Die Anlagen versorgen Schiffe im Hafenbereich mit erneuerbarer Energie.

Minister Hermann als Kapitän auf dem E-Schiff MS Insel Mainau
Schifffahrt

1. Mainauer Klimadialog: Klimaneutral auf dem Bodensee

Verkehrsminister Hermann und Umweltministerin Walker diskutierten diese Frage beim 1. Mainauer Klimadialog mit Gästen aus Politik, Verwaltung, Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft.

Die Europabrücke über den Rhein zwischen Kehl und Straßburg (Bild: Manfred Grohe)
WASSER

Leistungsfähige Wasserstraßen für Klimaschutz unverzichtbar

Zeitnaher Ausbau von Europas wichtigster Wasserstraße: Vier Länder haben bei der Länderkonferenz Rhein 2023 mehr Tempo im Interesse einer besseren Binnenschifffahrt gefordert.

Frachtschifft fährt entlang des Flusses Neckar entlang.
WASSER

Verlängerung der Neckarschleusen muss kommen

Den Ausbau der Neckarschleusen haben Bund und Land seit Jahren vereinbart. Jetzt will das Bundesverkehrsministerium dieses Vorhaben offenkundig aufgeben, obwohl der klimaschonende Gütertransport per Schiff dringend notwendig ist.

EIne Hand hält eine Broschüre zum Güterverkehr. Im Hintergrund erkennt man ein Publikum.
Güterverkehr

Transportwende in Baden-Württemberg gemeinsam gestalten

Wie kann die Wende zu einem klimaschonenden Transportwesen in Baden-Württemberg gelingen? Darüber tauschten sich Expertinnen und Experten aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft beim Güterverkehrskongress des Verkehrsministeriums in Stuttgart aus.

Autofähre liegt an einem Anleger im Wasser.
Wasser

Fähre nach Romanshorn fährt nicht häufiger

Der Halbstundentakt auf der Fährverbindung nach Romanshorn am Bodensee kommt nicht. Verkehrsminister Hermann bedauerte das Ergebnis der Verhandlungen mit dem Schweizer Kanton Thurgau.

Große Hafenfläche am Ufer eines Flusses ist vollgestellt mit Containern. Zeigt Containerhafen Weil am Rhein.
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Länderkonferenz: Rhein ist Lebensader der Wirtschaft

Bei der Länderkonferenz Rhein in Rheinland-Pfalz berieten die Verkehrsminister und Experten verschiedener Bundesländer über die wirtschaftliche Bedeutung der Schiffahrtsstraße Rhein. Dabei ging es auch um eine klimafreundliche Modernisierung der Binnenschiffahrt.

Verkehrsminister Winfried Hermann hat die Neckarschleuse Feudenheim in Mannheim besucht (Bild: Verkehrsministerium Baden-Württemberg)
Wasser

Besichtigung Neckarschleusenausbau in Mannheim-Feudenheim

Verkehrsminister Winfried Hermann hat sich am Freitag über den Schleusenausbau entlang der Bundeswasserstraße Neckar informiert. Er besuchte in Mannheim die Neckarschleuse Feudenheim. Seit Jahren schon weist Minister Hermann auf die Dringlichkeit zum Ausbau der Neckarschleusen hin, um mehr klimafreundliche Transporte auf Binnenschiffen zu ermöglichen.