Modell

Landesverkehrsmodell Baden-Württemberg

Wie entsteht Verkehr und wie verändert er sich? Ein digitales Werkzeug macht das in Baden-Württemberg sichtbar.

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Verschiedene Mobilitätsicons von Bus über Auto bis Bahn liegen auf einer Baden-Württemberg-Karte.

Das Landesverkehrsmodell Baden-Württemberg (LVM-BW) ist ein digitales, makroskopisches Verkehrsmodell für das gesamte Land. Es bildet das Verkehrsgeschehen und die Verkehrsnachfrage in Baden-Württemberg ab und zeigt, wie Menschen verschiedene Verkehrsmittel – Auto, Bus, Bahn, Fahrrad und zu Fuß – nutzen. Ergänzend werden auch der Güterverkehr sowie Verknüpfungen zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln berücksichtigt.

Das LVM-BW schafft eine landesweit einheitliche und belastbare Datengrundlage für Verkehrsplanung und -politik. Es unterstützt dabei, die Wirkungen unterschiedlicher Maßnahmen und Entwicklungen abzuschätzen, Verkehrsangebote bedarfsgerecht weiterzuentwickeln und Planungs- und Investitionsentscheidungen auf eine fundierte Grundlage zu stellen.

So funktioniert das Modell

Das LVM-BW bildet den motorisierten Individualverkehr, den öffentlichen Verkehr, den Rad- und Fußverkehr sowie den Güterverkehr ab. Darüber hinaus können auch Kombinationen verschiedener Verkehrsmittel innerhalb eines Weges, beispielsweise Park+Ride, berücksichtigt werden.

Grundlage des Modells ist eine räumliche Gliederung Baden-Württembergs in fast 10.000 Verkehrszellen. Für die Modellierung werden unterschiedliche Datenquellen zusammengeführt, darunter Verkehrszählungen, Haushaltsbefragungen, amtliche Statistiken, Strukturdaten und Fahrplandaten.

Das Analysemodell bildet das Verkehrsgeschehen im Basisjahr 2019 ab. Darauf aufbauend stehen Prognose- und Szenarienrechnungen für das Jahr 2030 zur Verfügung. Derzeit wird das LVM-BW um eine Prognose für das Jahr 2040 erweitert.

Das bringt das Modell

Mit dem LVM-BW können verkehrliche Entwicklungen landesweit einheitlich untersucht und die Wirkungen unterschiedlicher Maßnahmen miteinander verglichen werden. Das Modell unterstützt insbesondere bei der Frage, wie sich Veränderungen von Verkehrsangeboten, Infrastruktur, Kosten oder Rahmenbedingungen auf Verkehrsnachfrage und Verkehrsmittelwahl auswirken.

Typische Anwendungen sind beispielsweise:

  • Analyse von Verkehrsströmen und Verkehrsnachfrage.
  • Untersuchung der Auswirkungen neuer oder veränderter Verkehrsangebote.
  • Abschätzung der Wirkungen von Infrastrukturmaßnahmen, beispielsweise im Straßen-, Schienen-, ÖPNV- oder Radverkehr.
  • Bereitstellung von Grundlagen für weiterführende regionale oder lokale Untersuchungen.
  • Unterstützung bei der Priorisierung von Maßnahmen und bei einem zielgerichteten Einsatz von Planungs- und Investitionsmitteln.

Das LVM-BW ermöglicht damit eine vergleichbare Betrachtung unterschiedlicher Handlungsoptionen und unterstützt eine zielgerichtete und effiziente Verwendung von Planungs- und Investitionsmitteln.

Das LVM-BW steht für fachliche Analysen und Planungen zur Verfügung. Je nach Anwendungsfall können Modellstände, einzelne Daten oder Ergebnisse bereitgestellt werden. Voraussetzung für die Nutzung nicht frei verfügbarer Daten ist der Abschluss einer entsprechenden Datenüberlassungs- und Nutzungsvereinbarung.

Unabhängig davon stellt das Land Baden-Württemberg über die Mobilitätsdatenplattform MobiData BW® weitere frei verfügbare Mobilitätsdaten bereit.

Das LVM-BW ist als landesweites, makroskopisches Verkehrsmodell konzipiert. Für detaillierte Leistungsfähigkeitsanalysen einzelner Knotenpunkte oder sehr kleinräumige Untersuchungen ist es daher nicht ausgelegt. Es kann jedoch wichtige Eingangsdaten für weiterführende regionale, lokale oder mikroskopische Modelle liefern.

Für eine Anfrage zum LVM-BW steht auf dieser Seite ein Online-Formular zur Verfügung.

So ist das Modell aufgebaut

Das LVM-BW simuliert das Zusammenspiel von Verkehrsnachfrage und Verkehrsangebot. Veränderungen von Verkehrsangeboten, Infrastruktur oder Kosten können im Modell berücksichtigt und ihre Auswirkungen auf die Verkehrsnachfrage untersucht werden. Über entsprechende Nutzenfunktionen lassen sich beispielsweise Änderungen von Parkkosten oder Straßennutzungsgebühren abbilden.

Durch seinen modularen Aufbau kann das Modell fortgeschrieben und um neue Daten, Entwicklungen und Fragestellungen ergänzt werden. Das LVM-BW wird in regelmäßigen Abständen weiterentwickelt und aktualisiert.

Zugang zum Modell anfragen

Sie möchten das Landesverkehrsmodell für Ihre Arbeit nutzen? Dann fragen Sie uns bitte jederzeit über das nachfolgende Formular an. Wir melden uns dann bei Ihnen mit weiteren Informationen. Das Modell ist für Interessierte kostenlos. Sie müssen lediglich eine Datenüberlassungs- und Nutzungsvereinbarung abschließen.

Für die Nutzung und Analyse der Daten innerhalb des Verkehrsmodells ist die Software "Visum" zwingend erforderlich. Sofern Ihnen die Software nicht zur Verfügung steht, können auf Anfrage einzelne Datensätze bereitgestellt werden.

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