Eisenbahnknoten Stuttgart 2040

Wegen Stuttgart 21 wird das gesamte Bahnnetz in Stuttgart umgestaltet. Um das Bahnnetz in Stuttgart leistungsfähiger zu machen, wurden nach dem Projektstart Verbesserungen beschlossen. Weitere sind in Diskussion.

dpa | Christoph-Soeder

Ein Zug fährt an einem mit Häusern übersäten Hügeln durch eine grüne Landschaft.

Die Panoramabahn könnte wegen Stuttgart 21 für immer stillgelegt werden. Das Land möchte die Bahnstrecke erhalten.

Stuttgart 21 Hbf_innen-Neue_Bahnsteighalle_Bahnsteig_Quelle: DB/plan b_Atelier Peter Wel

Digitale Technik, ein neuer Regionalhalt und mehr Gleise. Nachträglich wurden zahlreiche Verbesserungen für Stuttgart 21 auf dem Weg gebracht.

Der Nutzen einer Ergänzungsstation für Stuttgart 21 wurde durch das Verkehrsministerium untersucht. Die zusätzliche Station würde den Bahnknoten Stuttgart leistungsfähiger machen.

Darstellung der geplanten Neugestaltung des Bahnknotens Stuttgart im Rahmen von STuttgart 21 mit T-Spange und Nordkreuz

Zusätzliche Schienenstrecken könnten die Kapazität von Stuttgart 21 erhöhen. Die sogenannte T-Spange und das Nordkreuz wären mögliche Ausbauoptionen.

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Das Land fördert den Ausbau zwischen Lauchringen und Weizen. Das Geld fließt in den Bau von neuen Haltepunkten.

Schienen mit einer Weiche (Bild: Fotolia.com/ Finkenherd)

Eine direkte Verbindung zwischen Basel, Schaffhausen und St. Gallen ist das Ziel der Elektrifizierung und des Ausbaus der Hochrhein-Strecke.

Landesrat Zadra aus Vorarlberg und Verkehrsminister Hermann präsentieren die unterzeichnete Absichtserklärung.

Vorarlberg und Baden-Württemberg wollen den grenzüberschreitenden Schienenpersonenverkehrs kurz- bis mittelfristig verbessern.

Verwaltungsgericht Stuttgart: Das Land ist beim Projekt Stuttgart 21 nicht zur Beteiligung an der Finanzierung weiterer Kostensteigerungen verpflichtet.

Verkehrsminister Winfried Hermann (Mitte) beim offiziellen Start der Batteriezüge Mireo Plus im Fahrgastbetrieb

Die ersten Züge nehmen in der Ortenau den Fahrgastbetrieb auf. Deutschlandweit erster Einsatz des Batteriehybridzuges Mireo Plus B von Siemens Mobility / Fahrgäste und Umwelt profitieren.

Ob das Projekt Stuttgart 21 ab 2025 in Teilen in Betrieb gehen kann, wird von der Deutschen Bahn voraussichtlich erst im Juni entschieden. Das sagen die Projektpartner.

Das Gebäude des Bundesrates in Berlin (Bild: Bundesrat)

Finanzierungsfragen im Bundesschienenwegeausbaugesetz: Landesverkehrsminister Winfried Hermann forderte im Interesse der Fahrgäste eine zügige Entscheidung.

Um große Holzbuchstaben mit dem Titel MEX stehen mehrere Menschen zu einem Gruppenbild zusammen.

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Der Zugverkehr auf der Breisgau-S-Bahn soll stabiler und pünktlicher werden.In der nächsten Ausbaustufe der Breisgau-S-Bahn soll im Ballungsraum Freiburg ein 15-Minuten-Takt geplant werden.

Kooperationsvertrag zur Erhaltung der Panoramabahn: Das Land strebt an, die Strecke direkt mit einer modernen und leistungsfähigen digitalen Leit- und Sicherungstechnik auszustatten.

Ein weiß gelber Zug, Modell Mireo von Siemens, fährt auf Schienen durch eine grüne Landschaft.

Die SWEG hat den Zuschlag in dem Vergabeverfahren für die Eisenbahnverkehre um Offenburg und auf der reaktivierten Hermann-Hesse-Bahn erhalten.

Beim neuen Beschleunigungsgesetz muss klimafreundliche Mobilität Vorrang bekommen, sagt Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann MdL.

Staatssekretärin Zimmer und weitere Vertreter:innen der beteiligten Projektpartner beim SPatenstich in Bretten

Startschuss für die Bahnhofsmodernisierungsinitiative „Bahnhof der Zukunft“ in Bretten: Neue Aufzüge für stufenfreien Einstieg und ein taktiles Bodenleitsystem sorgen für Barrierefreiheit.

Ein blaues, rundes Schild mit einem Fahrrad als Symbol, welches Sonderwege für Radfahrende kennzeichnet. Im Hintergrund sind Baumkronen.

Zusätzliche Fahrradparkplätze, Streckenberatung und geführte Touren: kurzfristige Rad-Angebote für die Zeit der DB Streckensperrung Waiblingen – Bad Cannstatt.

Auf Schienenstrecken rund um Stuttgart plant die Deutsche Bahn wegen umfangreicher Kabelarbeiten zeitweise Streckensperrungen bis Ende Juli. Um den Schienenersatzverkehr mit Bussen möglichst wenig zu behindern, wird die Straßenbauverwaltung Baustellen in diesem Zeitraum vermindern.

Eisenbahnknoten Stuttgart 2040

Erhalt der Panoramabahn

Erreichte Verbesserungen

Ergänzungsstation

T-Spange und Nordkreuz

Aktuelle Meldungen zum Thema

Land fördert Reaktivierung der unteren Wutachtalbahn

Schweiz unterstützt Ausbau der Hochrhein-Strecke

BW–Vorarlberg: Schienenverkehr verbessern

S-21-Mehrkostenklage der DB

Batterie statt Diesel

Gemeinsame Erklärung der Projektpartner von Stuttgart 21

Bundesrat: Änderung des Bundesschienenwegeausbaugesetz

ÖPNV-Anbindung im Raum Nagold – Herrenberg

Züge der Breisgau-S-Bahn sollen pünktlicher werden

Weiterer Schritt zum langfristigen Erhalt der Panoramabahn

SWEG fährt weiter in der Ortenau und bald auf der Hermann-Hesse-Bahn

Infrastruktur für klimafreundliche Mobilität schneller bauen

Auftakt in Bretten: Erneuerung von 51 Bahnhöfen

Alternative Radkonzepte wegen Bahn-Streckensperrungen

Minister Hermann: Möglichst wenig Straßenbaustellen während der Bahnsperrungen