Linien |
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Eisenbahnverkehrsunternehmen | DB Regio Mitte |
Vertragslaufzeit | Dezember 2020 bis Dezember 2034 |
Jährliche Betriebsleistung | circa 5,9 Millionen Zugkilometer, davon BW: 3,8 Millionen Zugkilometer |
Fahrzeuge | Siemens Mireo |
Betriebskonzept | Die Linie S 5 verkehrt im Halbstundentakt zwischen Heidelberg und Sinsheim. Im Abschnitt Sinsheim – Eppingen besteht ein Stundentakt. Die S 51 verkehrt im Stundentakt (mit Verstärkerzügen in der Hauptverkehrszeit) gemeinsam mit der S 5 bis Mecksheim und von dort mit Flügelung von/nach Aglasterhausen. Zwischen Mainz, Mannheim und Bensheim bildet die S 6 einen Stundentakt. Im Abschnitt Mainz – Bensheim wird das Angebot auf einen Halbstundentakt verdichtet. Die Linie S 9 verbindet Groß-Rohrheim und Mannheim im Stundentakt. Zwischen Karlsruhe und Mannheim fährt die S 9 stündlich, im Teilabschnitt Graben-Neudorf – Mannheim sogar halbstündlich. |
Qualität | zum Qualitätsranking |
S-Bahn Rhein-Neckar Los 2
Im Netz 6b verkehren die S-Bahnen der Rhein-Neckar S-Bahn zwischen Heidelberg und Eppingen, Mannheim und Bensheim, sowie Karlsruhe und Groß Rohrheim.

Linien |
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Eisenbahnverkehrsunternehmen | DB Regio Mitte |
Vertragslaufzeit | Dezember 2020 bis Dezember 2034 |
Jährliche Betriebsleistung | circa 5,9 Millionen Zugkilometer, davon BW: 3,8 Millionen Zugkilometer |
Fahrzeuge | Siemens Mireo |
Betriebskonzept | Die Linie S 5 verkehrt im Halbstundentakt zwischen Heidelberg und Sinsheim. Im Abschnitt Sinsheim – Eppingen besteht ein Stundentakt. Die S 51 verkehrt im Stundentakt (mit Verstärkerzügen in der Hauptverkehrszeit) gemeinsam mit der S 5 bis Mecksheim und von dort mit Flügelung von/nach Aglasterhausen. Zwischen Mainz, Mannheim und Bensheim bildet die S 6 einen Stundentakt. Im Abschnitt Mainz – Bensheim wird das Angebot auf einen Halbstundentakt verdichtet. Die Linie S 9 verbindet Groß-Rohrheim und Mannheim im Stundentakt. Zwischen Karlsruhe und Mannheim fährt die S 9 stündlich, im Teilabschnitt Graben-Neudorf – Mannheim sogar halbstündlich. |
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