Komplex darstellbare Verkehrsströme als Innovationsmotor

Das LVM-BW – digitales Werkzeug für eine nachhaltige Mobilität

Das Landesweite Verkehrsmodell Baden-Württemberg (LVM-BW) hilft durch umfassende Szenarien und Modelle, fundierte Entscheidungen in der Verkehrspolitik und -planung zu treffen und eine umweltfreundliche Infrastruktur zu fördern.

Mit dem LVM-BW schaffen wir ein digitales Verkehrsmodell, das alle wesentlichen Mobilitätsformen in Baden-Württemberg integriert. Dieses Modell zeigt auf, welche Auswirkungen verschiedene verkehrspolitische Entscheidungen haben und unterstützt Entscheidungsträger:innen dabei, die nötigen Weichenstellungen für eine erfolgreiche Verkehrswende zu erkennen und umzusetzen. Das Modell wird allen öffentlichen Aufgabenträgern in Baden-Württemberg zur Verfügung stehen.

Funktionalitäten des LVM-BW: Modellierung und Simulation

Das LVM-BW basiert auf einem digitalen Abbild des gesamten Mobilitätssystems und integriert Streckenverläufe, Linien und Fahrpläne des Öffentlichen Verkehrs. Es nutzt Strukturdaten wie Einwohnerzahlen und Arbeitgeberstandorte, um die Verkehrsnachfrage zu analysieren. Das Modell liefert zentrale Daten zur Verkehrsstärke und errechnet weitere verkehrliche Kenngrößen wie Personenkilometer, Wegezahlen sowie die durch Verkehr verursachten CO₂- und Luftschadstoff-Emissionen. Auch Lärmemissionen werden geschätzt, was eine differenzierte Analyse der Effekte verschiedener Verkehrsträger ermöglicht.

Gebündelte Expertise – Umsetzungsverantwortliche und Stakeholder

Das Ministerium für Verkehr ist für die Umsetzung von LVM-BW verantwortlich, in enger Zusammenarbeit mit Regierungspräsidien, Regionalverbänden und Kommunalverwaltungen. Diese Kombination gewährleistet eine einheitliche Planungsgrundlage nach dem neuesten Stand der Verkehrsmodellierung für alle öffentlichen Aufgabenträger im Land.

Zielbild 2030: Aufeinander abgestimmte Verkehrsplanung

Unser Ziel ist es, bis 2030 eine aufeinander abgestimmte Modellumgebung zu schaffen, die alle Ebenen der Verkehrspolitik und -planung von der Kommune bis zur Landesebene vereint. Die verkehrliche Infrastruktur und das Verkehrsgeschehen werden digital abgebildet. Das Ministerium für Verkehr betreibt das LVM-BW dauerhaft und diskriminierungsfrei. Damit ermöglichen wir die Vereinheitlichung der Planungsgrundlage und schaffen Synergien zwischen regionalen Modellen und dem LVM-BW.

Status quo: Der Stand der Entwicklung

Zahlreiche Akteure in Baden-Württemberg verwenden bereits Verkehrsmodelle mit lokaler Datenbasis. Das LVM-BW wird diese integrieren, um maximale Kompatibilität zu erreichen. Dank Lerneffekten aus Modellen in Bayern, Österreich und der Schweiz bauen wir ein topaktuelles Verkehrsmodell auf. Es berücksichtigt On-Demand-Angebote als Ergänzung des klassischen Öffentlichen Verkehrs.

Maßnahmen zur Zielerreichung 2030: Vom Aufbau zur Anwendung

Das LVM-BW wird im Jahr 2025 fertiggestellt, einschließlich zweier Basisanwendungen: einem Trendszenario und einem Verkehrswendeszenario. Letzteres zeigt, wie die Einhaltung von Sektor-Zielen im Klimaschutz erfolgen kann. Ein Betreibermodell wird entwickelt, um den dauerhaften Betrieb und den breiten Zugriff sicherzustellen. Die Planungsansätze sollen Auswirkungen auf die Infrastruktur aufzeigen und die Ergebnisgenauigkeit durch Synergien verbessern.

Im weiteren Verlauf wird die Nutzung von KI zur Verbesserung des Modells untersucht. KI könnte helfen, die Kalibrierung zu automatisieren und die Datenerhebung effizienter zu gestalten.

Ausgewählte Meilensteine

• 2025: Entwicklung des Betreibermodells

• 2026: Abschluss des Projektaufbaus und Beginn des Anschlussbetriebs

• 2027: Aktualisierung der landesweiten Szenarienrechnungen auf zukünftige Prognosejahre (2035/2040)

• 2030: Vollständige Aktualisierung der Datengrundlage

Entdecken Sie jetzt mehr von den Möglichkeiten, die das LVM-BW in Baden-Württemberg bietet – für fundierte Verkehrsentscheidungen und zur nachhaltigen Verkehrsinfrastruktur.