Netz 59

Vorlaufbetrieb Neubaustrecke

Das Netz 59 beinhaltet den IRE 200. Dieser fährt bis zum Start von Stuttgart 21 auf der Neubaustrecke Wendlingen – Ulm. Zum Einsatz kommen 200 km/h schnelle Lok-Wagen-Züge.

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IRE 200 auf der SFS Wendlingen-Ulm. DB Regio mit einem RE auf dem Weg in die Landeshauptstadt.

Netz im Überblick
Linien	RE 200 Wendlingen – Ulm
Eisenbahnverkehrsunternehmen	DB Regio BW
Vertragslaufzeit	Dezember 2022 – Dezember 2027
Jährliche Betriebsleistung	circa 0,8 Millionen Zugkilometer
Fahrzeuge	Lok-Wagen Züge mit Siemens Vectron (BR 193) und Reisezugwagen
Betriebskonzept	Der RE 200 verkehrt stündlich zwischen Wendlingen und Ulm über die Neubaustrecke und hält dazwischen nur in Merklingen. In Wendlingen bestehen gute Anschlüsse von/nach Stuttgart und Tübingen.
Betriebsqualität	zum Extern: Qualitätsranking (Öffnet in neuem Fenster)

Informationen zu Stuttgart 21

Mit Inbetriebnahme von Stuttgart 21 wird sich das Linienangebot und der Fahrzeugeinsatz ändern. Mehr Informationen dazu gibt es Extern: hier (Öffnet in neuem Fenster).

Karte des Netzes 59: Vorlaufbetrieb Neubaustrecke. Eingezeichnet ist die Verbindung IRE 200 Wendlingen – Ulm. — Bahnnetz 59: Vorlaufbetrieb Neubaustrecke

Aktuelle Meldungen zum Netz 59
Aktuelle Meldungen zur Schiene

Bahnhof mit zwei Bahnsteigen aus einer erhöhten Position.

Zwei Jahre nach der Eröffnung des Bahnhofs Merklingen – Schwäbische Alb ist klar: Es hat sich gelohnt!

Ein ICE fährt am Bahnsteig des noch nicht ganz fertigen Bahnhof Merklingen ein.

Um den Schienenknoten Stuttgart über das Jahr 2030 hinaus zukunftsfähig zu machen, sind aus Sicht von Experten weitere Ergänzungen notwendig.

Bahnsteig des Bahnhof Merklingen mit einer Informationsanzeige.

Der Bahnhof Merklingen verbindet eine gesamte ländliche Region durch den klimaschonenden Bahnverkehr mit den Zentren Stuttgart und Ulm. Im Vergleich mit vielen anderen großen Bauprojekten in rasantem Tempo entstanden.

Ein Zug des Modells ET442 Talent 2 steht an einem Gleis (Bild: © Verkehrsministerium Baden-Württemberg)

Neue Züge, neue Strecken, dichtere Takte, mehr Elektrozüge statt Diesel – das Angebot im regionalen Schienenverkehr in Baden-Württemberg wird zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember erneut deutlich verbessert.

Ab 11. Dezember 2022 sind die IRE-Züge auf der Neubaustrecke zwischen Wendlingen (Neckar) und Ulm unterwegs. Erstmals halten die Züge auch am neuen Bahnhof in Merklingen und fahren mit einem Tempo bis zu 200 km/h.

Mit der Inbetriebnahme der neuen Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm gibt es ab Dezember 2022 einige Verbesserungen für Bahnreisende im Nah- und Fernverkehr.

Schienen mit einer Weiche (Bild: Fotolia.com/ Finkenherd)

Im Dezember 2022 wird mit der vorzeitigen Inbetriebnahme der Neubaustrecke Wendlingen – Ulm ein wichtiger Meilenstein für den Schienenverkehr in Baden-Württemberg erreicht.

Der Fachkräftebedarf bei Bus und Bahn ist groß, viele Stellen sind unbesetzt. Das Verkehrsministerium hat deshalb vor einem Jahr ein Bündnis initiiert.

Staatssekretärin Elke Zimmer am Rednerpult während des Kick-offs von „Zukunft in Fahrt“

Nach einem Jahr „Bündnis für Fachkräftegewinnung im ÖPNV“ startet „Zukunft in Fahrt“ in den BiZen im Land, um die Berufe rund um Bus und Bahn vorzustellen.

Mit der Stadt Baden-Baden als neuestem Mitglied startete der Mobilitätspakt Mittelbaden unter neuem Namen in die zweite Laufzeit bis 2030.

Zwei Züge stehen sich an einem Bahnsteig gegenüber.

Der Verkehrsvertrag 2.0 ist beschlossen. Damit wurde ein wichtiger Baustein für mehr Qualität im Schienenpersonennahverkehr umgesetzt.

Fahrgastbefragung (Bild: Deutsche Bahn AG/ Andreas Lander)

Am 9. Dezember 2024 fand eine Sitzung des Lenkungskreises Stuttgart 21 statt.

Zwei Jahre nach der Eröffnung des Bahnhofs Merklingen – Schwäbische Alb ist klar: Es hat sich gelohnt!

An einem Bahnhof stehen versetzt nebeneinander drei verschiedene Züge.

Für Fahrgäste in Baden-Württemberg gibt es für 2025 neue Verbindungen und Verbesserungen im Schienenverkehr.

Ein Zug fährt nahe am Ufer des Bodensees vorbei durch die Weinberge.

Nach dem Abschluss von Straßenbaumaßnahmen in Lindau ist der Weg frei für mehr Züge zwischen Lindau-Reutin und Lindau-Insel.

Das Land fördert den Ausbau zwischen Lauchringen und Weizen. Das Geld fließt in den Bau von neuen Haltepunkten.

Bahnübergang mit Andreaskreuz (Bild: Fotolia.com/ GordonGrand)

Das Land hat als Reaktion auf Unfälle eine zentrale Plattform für Prävention im Schienenverkehr eingerichtet.

Ein weiß-gelber bwegt-Zug steht mit offener Türe an einem Bahnsteig.

Zufriedenheit der Fahrgäste sowie Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit sind im ersten Halbjahr auf niedrigem Niveau stabil.

Eine direkte Verbindung zwischen Basel, Schaffhausen und St. Gallen ist das Ziel der Elektrifizierung und des Ausbaus der Hochrhein-Strecke.

Blick auf Sitzplätze im Zug, Fahrtziel laut Anzeige ist Tannheim (Württ).

Auf der Bahnstrecke zwischen Memmingen und Lindau profitieren Fahrgäste ab sofort von deutlichen Verbesserungen.

Landesrat Zadra aus Vorarlberg und Verkehrsminister Hermann präsentieren die unterzeichnete Absichtserklärung.

Vorarlberg und Baden-Württemberg wollen den grenzüberschreitenden Schienenpersonenverkehrs kurz- bis mittelfristig verbessern.

Anzeigetafel mit Abfahrtszeiten von Zügen an einem Bahnhof.

Minister Hermann: Zukunftsfahrplan ist Grundlage zur schrittweisen Umsetzung der Mobilitätsgarantie auf der Schiene.

Vorlaufbetrieb Neubaustrecke

Informationen zu Stuttgart 21

Merklingen: Rund 1.000 Fahrgäste am Tag

Schienenknoten Stuttgart zukunftsfähig machen

Bahnhof Merklingen feierlich in Betrieb genommen

Zum Fahrplanwechsel: Zahlreiche Verbesserungen im regionalen Zugverkehr im Land

DB Regio und Land unterzeichnen Verkehrsvertrag

Neubaustrecke Wendlingen-Ulm ab Dezember 2022 in Vorlaufbetrieb