Publikationen

Der übergreifende Berichtsteil ordnet in ersten Teil, dem „Politikteil“, die Nachhaltigkeitsstrategie Baden-Württemberg in den globalen Rahmen ein und erklärt die Bedeutung der 17 Leitsätze einer Nachhaltigen Entwicklung für die Zielsetzung der einzelnen Ressorts im Rahmen ihres Politikbereichs. Sodann thematisiert der Berichtsteil aktuelle Megatrends. Hier zeigt jedes Ministerium beispielhaft mit einer große Initiative, wie es einen oder mehrere Megatrends adressiert.

Im zweiten Teil, dem „Organisationsteil“ des übergreifenden Berichtsteils der Landesregierung, sind Daten zum Betrieb der Ministerien in Form von 12 Indikatoren zu den Themenfeldern „Nachhaltig Haushalten“, „Natürliche Ressourcen schonen“ und „Verantwortung für die Beschäftigten übernehmen“ für alle Ministerien an einem Ort zusammengetragen. So können Leserinnen und Leser die Datensätze direkt vergleichen. Zusätzlich enthält der Berichtsteil Best-Practice-Beispiele, mit denen die Ressorts zeigen, welche Maßnahmen sie zur Verbesserung der Indikatorenwerte ergriffen haben.

Neben der Überprüfung der Funktionsfähigkeit der Tierquerungshilfen sollen Rückschlüsse für die Optimierung der Bauwerke und ihres Umfelds gezogen werden. Das Monitoring an den Bauwerken umfasste zwei Kalenderjahre und deckte alle jahreszeitlich bedingten Veränderungen ab. Der Abschlussbericht enthält zudem Empfehlungen für das Design eines repräsentativen Monitorings. Repräsentativ bedeutet in diesem Zusammenhang die Durchführung mit möglichst wenig aufwändigen, aber trotzdem hinreichend aussagefähigen Methoden und dem Schwerpunkt auf leicht erfassbaren Arten, die aber repräsentativ für bestimmte Lebensräume oder Mobilitätstypen sind.

Wie schaffen wir es, im Verkehrssektor die Klimaziele zu erreichen? Bei einer Bür-gerbeteiligung diskutierten 100 Zufallsbürger:innen in einem Mobilitätsrat über diese Frage. Dies sind ihre Empfehlungen.

Die Hermann-Hesse-Bahn als Beispiel für die Lösung von Konflikten zwischen Artenschutz und Verkehrsanlagen

Die Reaktivierung der stillgelegten Schienenstrecke zwischen Calw und Weil der Stadt (Hermann-Hesse-Bahn) drohte am Vorkommen von streng geschützten Fledermäusen in den zwei Tunneln der Strecke zu scheitern. Wie in einem begleiteten Konfliktklärungsprozess und mit einer innovativen Kammerlösung der Weg für die Hesse-Bahn dennoch freigemacht werden konnte, zeigt dieser Flyer. Er kann somit als Beispiel und Inspiration für alle an Planungsprozessen für Verkehrsanlagen Beteiligte dienen.

Alle Ressorts setzen sich in ihrem Zuständigkeitsbereich möglichst smarte (= spezifische, messbare, ambitionierte, realistische und terminierte) Ziele und unterlegen diese mit konkreten Maßnahmen zu deren Erreichung. Neben den neuen Zielen, die sich die Ministerien in ihrem Zuständigkeitsbereich gesetzt haben, werden in den Ressortberichten auch die Ziele aus dem ersten Nachhaltigkeitsbericht im Jahr 2014 nochmals aufgegriffen. Die Ministerien machen bei jedem Ziel transparent, wie die einzelnen Ziele zu einer nachhaltigen Entwicklung beitragen können, wie sich der Umsetzungsstand entwickelt oder ob sich Prioritäten verschoben haben.

Weitere Informationen

Pressemitteilung 
Download übergreifender Berichtsteil der Landesregierung
Download Nachhaltigkeitsbericht 2014

Ruhe – danach sehnen sich Viele. Sich tagsüber an einen ruhigen Ort zurückziehen zu können und das gerne im Freien, bleibt allerdings oft ein unerfüllter Wunsch, sind wir doch fast beständig von Lärm umgeben. Ruhige Gebiete müssen daher unbedingt erhalten und geschützt werden. Der vorliegende Praxisleitfaden soll dazu beitragen, den Schutz ruhiger Gebiete in der Lärmaktionsplanung zu etablieren und helfen, die Ruhe ein Stück weit zurückzuholen.

Überblick über die Maßnahmen des Landes Baden-Würrtemberg gegen Lärm.

Mit der vorliegenden Handreichung „Pflege und Funktionskontrollen von landschaftspflegerischen Maßnahmen“ einschließlich der Muster-Kontrollblätter wird ein methodischer Rahmen zur Durchführung solcher Kontrollen vorgegeben und eine landesweit einheitliche Dokumentation gewährleistet. Ziel ist eine kontinuierliche Zustandsbewertung der landschaftspflegerischen Maßnahmen in der Zuständigkeit der Straßenbauverwaltung und darauf aufbauend die Ableitung von konkreten Handlungsempfehlungen.

Informationsbroschüre zum Verkehrsverbot in Stuttgart. Seit dem 1. Januar 2019 gilt ein zonales Verkehrsverbot für Diesel-Fahrzeuge bis einschließlich der Abgasnorm Euro 4/IV in Stuttgart -ab dem 1. April auch für die Einwohnerinnen und Einwohner Stuttgarts. Einen Überblick über die Ausnahmen sowie die zahlreichen alternativen Mobilitätsangebote gibt es in dieser Broschüre.