Aktuelle Meldungen

Mit dem Fahrrad von Winnenden nach Schorndorf. Und zwar durchgehend auf Radwegen. Mit der heutigen Eröffnung des Geh- und Radwegabschnittes ziwschen dem Murr- und Remstal hat das Land eine weitere Lücke im Radwegenetz Baden-Württembergs geschlossen.

Minister Winfried Hermann hat Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer zum Gespräch eingeladen. Er diskutierte er mit ihnen ihre Anliegen an die Verkehrspolitik.

Bei den Luftschadstoffen zeichnet sich in Baden-Württemberg ein erfreulicher Rückgang ab. Der rückläufige Trend, der sich Mitte Januar schon bei Feinstaub zeigte, hat sich jetzt auch beim Stickstoffdioxid bestätigt.

Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur unterstützt mit einer städtebaulichen Klimafibel alle Akteure, die an städtebaulicher Planung beteiligt sind. Die Hinweise sollen diesen Informationen und Zusammenhänge vermitteln, die eine Berücksichtigung klimaspezifischer Aspekte erleichtern.

Zu den Höhepunkten der närrischen Tage zählt der Empfang für die Karnevals- und Fastnachtsvereine der Landesregierung. Am Faschingsdienstag hieß Minister Winfried Hermann rund 1.000 Narren im Neuen Schloss in Stuttgart willkommen.

Eine Politik der nachhaltigen Mobilität muss nach den Worten von Verkehrsminister Winfried Hermann auch das Älterwerden der Gesellschaft berücksichtigen.

Bei der Prüfung der Sicherheit von Kreisverkehrsplätzen sollten die zuständigen Behörden in Baden-Württemberg nach den Worten von Verkehrsminister Winfried Hermann künftig stärker mit Augenmaß vorgehen.

„Wir suchen Bürgerinnen und Bürger mit grünem Daumen und Blick fürs Ganze“, fasste Staatssekretärin Gisela Splett das Projekt „MITTENDRIN IST LEBEN. GRÜN in Städten und Gemeinden in Baden-Württemberg“ zusammen.

Die Deutsche Bahn hat entgegen ihrer Zusicherung gegenüber den S-21-Projektpartnern bis Ende Januar 2013 keine weitergehenden Unterlagen zum Bahnprojekt Stuttgart 21 und zu der angekündigten drastischen Kostensteigerung übermittelt.

Der Bundesrat hat zum Gesetz des Bundestages zur Abschaffung des Schienenbonus den Vermittlungsausschuss angerufen mit dem Ziel den Schienenbonus zum 1.1.2015, also deutlich früher als vom Bundestag vorgesehen, abzuschaffen.